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事实上， 面对“内外”多重的压力，波司登还始终保持着“开放性”心态，那种学习的劲儿如痴如醉。一方面不断学习和创新，如上面提到的各种研发、专利，研究适合中国人的版型等； 另一方面，与外国知名设计师合作，让品质与最流行的款式相结合。追溯波司登的发展历程和品牌成就，便能从中窥探出它能获得众多国际大咖、时尚媒体青睐的原因。

我曾对确定为轨道交通车辆生产厂的长春客车厂和浦镇机车车辆厂作过考察。长春客车厂的马厂长和浦镇机车车辆厂的蓝厂长带我参观工厂的生产车间时，我直言不讳地批评，这样的生产条件无法生产出高质量的地铁车辆。车间天窗是破的，地面肮脏油污，根本谈不上洁净度和恒温恒湿。装配车间里挖个槽，装配工站在槽里为车辆底盘装配，就像过去修理汽车一样。而在西门子的车辆工厂，车间是洁净厂房，地面整洁光滑，待装配的车辆用气垫悬浮起来，工人站着甚至坐着装配车厢底盘，根本不用钻进槽内在地坑中去装配车厢底盘。

四、打造品牌体育赛事（三）大力支持社会力量申办举办品牌赛事。鼓励社会力量引进或自主举办品牌赛事，政府提供场馆、交通、医疗等公共服务类保障，建立赛事保障等级制度。强化对社会赛事、商业赛事的宣传，营造世界赛事名城建设的良好氛围。鼓励各区（市）县政府（含成都天府新区、成都高新区管委会，下同）根据自身条件引进或自主举办有影响力的品牌体育赛事，形成“一区（市、县）一品牌”。对落户成都的国际知名体育赛事，每次给予不超过800万元的办赛补助。对成都自主培育、市场价值大、发展前景好、有国际影响力的品牌赛事，每次给予不超过500万元的办赛补助。在成都举办全国知名体育赛事，每次给予不超过300万元的办赛补助。补助资金原则上不超过办赛成本的50%。［责任单位：市体育局、市政府新闻办、市公安局、市财政局、市城管委、市交通运输局、市卫健委、市市场监管局、市博览局，各区（市）县政府］

尽管外资配置A股的方向呈现多元化趋势，不过目前机构普遍预计，明年外资将进一步加码A股。有机构坦言，外资已经成为影响A股的关键变量。据火山君（微信公众号：huoshan5188）梳理发现，目前，多家券商对明年外资给A股带来的增量资金规模测算区间为3000亿元~4000亿元，如国盛证券预计，若A股纳入富时罗素指数和MSCI纳入因子的提升能够如期落地，则2019年外资增量在3700亿元左右。兴业证券预计，明年外资增量规模有望在570亿美元，而今年的规模只有170亿美元。

畅通国民经济循环。综合运用融资增信、以奖代补、税收优惠等方式，鼓励金融机构加大对民营企业和中小企业的支持，缓解企业融资难融资贵问题。支持30个城市开展深化民营和小微企业金融服务综合改革试点，引导试点城市降低企业综合融资成本。对小微企业年化担保费率不超过2%的省份进行奖补。

责任编辑：张义凌中证网讯 （记者 于蒙蒙）珠海中富（维权）（000659）10月16日举行临时股东大会审议股权激励相关的三项议案。公司晚间公告称，本次股东大会审议的全部议案，均因未获得出席会议的非关联股东有效表决权股份总数的三分之二以上同意，全部议案经股东大会表决未通过。中国证券报记者梳理发现，相关反对票正是来自于深圳市国青科技有限公司（简称“国青科技”），后者刚刚股权过户成为珠海中富第二大股东。